Like Fans Fage Kami

Menerima Jasa Pembuatan Smudge Painting,Vexel,Karikatur,Banner DLL

This is default featured slide 2 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.

This is default featured slide 3 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.

This is default featured slide 4 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.

This is default featured slide 5 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.

Tampilkan postingan dengan label Otomotif. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label Otomotif. Tampilkan semua postingan

8 Oktober 2014

Bagian Gardan Mobil Dan Komponen-Komponennya | Blog TKR

Bagian bagian final drive/Gardan beserta fungsinya:

  • Final drive terdiri dari dua bagian,yaitu:

1.Final gear yang terdiri dari perkaitan antara drive pinion gear dengan ring gear, yang fungsinya untuk memperbesar momen putar dan merubah arah putaran sebesar 90 derajat.
2.Differentail gear yang terdiri dari perkaitan  antara roda gigi- roda gigi pinion gear dengan side gear, yang berfungsi untuk membedakan putaran roda kiri dan kanan saat kendaraan membelok.


  • KOMPONEN KOMPONEN UNIT FINAL DRIVE/GARDAN













1.Cincin dorong                                               12. Mur penyetel
2.Roda gigi samping(side gear)                      13.Pinion penggerak
3.Roda gigi planet/pinion                                 14.Cincin (O ring)
4.(pinion gear)                                                  15.Bantalan belakang
5.Tutup bantalan                                               16.Spaser
6.Pengunci mur penyetel                                  17.Differential carrier
7.Mur penyetel                                                 18.Bantalan depan
8.Baut                                                               19.Penahan oli
9.Plat pengunci                                                 20.Perapat oli (oil seal)
10. Bak differential                                           21.Flens penyambung
11.Roda gigi ring (ring gear)                            22.Mur pengikat


  • FUNGSI FINAL DRIVE
1.Membedakan putaran roda kiri dan kanan pada saat kendaraan membelok
2.Mereduksi putaran untuk menghasilkan momen yang besar
3.Merubah arah putaran sebesar 90 derajat terhadap putaran asal.


  • CARA KERJA FINAL DRIVE
1.Pada saat jalan lurus
     Pada saat kendaraan berjalan lurus pada jalan datar tahanan gelinding (rolling resistance) pada kedua roda penggerak (drive gear) relatif sama.
    Bila tahanan kedua poros axle belakang sama (A dan B) Pinion tidak berputar sendiri tetapi ring gear, differential case dan poros pinion berputar bersama dalam satu unit.Dengan demikian, pinion hanya berfungsi untuk menghubungkan side gear bagian kiri dan kanan, sehingga menyebabkan kedua drive wheel berputar pada Rpm yang sama.

2. Pada saat membelok
    Pada saat kendaraanmembelok kekiri, tahanan roda kiri lebih besar dari pada roda kanan.Apabila differensial case berputar bersama ring gear maka pinion akan berputar pada porosnya dan juga bergerak mengelilingi side gear seblah kiri,sehingga putaran side gear sebelaelah  kanan bertambah,yang mana jumlah putaran side gear satunya adalah duakali putaran ring gear.
  Hal ini dapat dikatakan bahwa putaran rata-rata kedua roda gigi adalah sebanding dengan putaran ring gear.

  • PENGERTIAN BACKLASH,PRELOAD,RUN OUT
Backlash adalah kekocakan atau kerenggangan atau jarak bebas perkaitan antara 2 roda gigi.
Pre Load adalah beban awal yang di tanggung oleh unit penggerak sebelum menggerakan unit atau komponen lain.
Run Out atau keolengan yaitu besarnya simpangan pada saat komponen diputar.

  • FUNGSI MINYAK PELUMAS PADA FINAL DRIVE
1. Sebagai pelumas
2.Sebagai penyerap tegangan
3.Sebagai peredam suara

  • AKIBAT YANG TIMBUL  APABILA MINYAK PELUMAS PADA FINAL DRIVE HABIS
   Dapat mengakibatkan bagian-bagian yang bergerak lebih cepat timbul panas dan mengalami keausan, Timbul bunyi/suara bisik yang sangat menggangg

9 November 2013

Fungsi Alat Avometer dan Tacho Meter | STM Blog

PENGERTIAN AVOMETER DAN FUNGSINYA 



  • AVO Meter

  • Avometer berasal dari kata ”AVO” dan ”meter”. ‘A’ artinya ampere, untuk mengukur arus listrik. ‘V’ artinya voltase, untuk mengukur voltase atau tegangan. ‘O’ artinya ohm, untuk mengukur ohm atau hambatan. Terakhir, yaitu meter atau satuan dari ukuran. AVO Meter sering disebut dengan Multimeter atau Multitester. Secara umum, pengertian dari AVO meter adalah suatu alat untuk mengukur arus, tegangan, baik tegangan bolak-balik (AC) maupun tegangan searah (DC) dan hambatan listrik.
    AVO meter sangat penting fungsinya dalam setiap pekerjaan elektronika karena dapat membantu menyelesaikan pekerjaan dengan mudah dan cepat, Tetapi sebelum mempergunakannya, para pemakai harus mengenal terlebih dahulu jenis-jenis AVO meter dan bagaimana cara menggunakannya agar tidak terjadi kesalahan dalam pemakaiannya dan akan menyebabkan rusaknya AVO meter tersebut.

  • Berdasarkan prinsip kerjanya, ada dua jenis AVO meter, yaitu AVO meter analog (menggunakan jarum putar / moving coil) dan AVO meter digital
  • 7 Oktober 2013

    Sistem Kelistrikan | TKR DOS-Q 01

    KELISTRIKAN |by_DOS-Q 01




    LISTRIK


  • Merupakan salah satu energi yg banyak digunakan baik untuk peralatan maupun mesin,karena energi listrik sangat ramah lingkungan.Energi listrik bersumber dari gerakan elektro bebas dimana yg bergerak menghasilkan macam" penomena kelistrikan. Energi listrik tidak dapat dilihat namun dampak dari energi listrik dapat dilihat seperti cahaya atau api, dapat di rasakan,dapat di cium seperti kabel terbakaq dan dapat d dengar seperti suara bel.


  • Energi listrik merupakan energi yg paling mudah di konversikan(di ubah) menjadi energi lainya seperti :

  • Baterai merubah energi listrik menjadi energi kimia atau sebaliknya.


  • Strater pada kendaraan merubah energi listrik menjadi energi gerak putar.


  • Lampu merubah energi listrik menjadi cahaya/panas.


  • Selenoid merubah energi listrik menjadi magnet.


  • Listrik di kelompokan menjadi dua yaitu:
    1.Listrik Statis yang merupakan suatu keadaan dimana elektron bebas sudah terbebas dari atomnya, tidak bergerak hanya berkumpul di permukaan penampang.

    2.Listrik Dinamis Yang merupakan suatu keadaan terjadinya aliran elektron bebas bergerak bolak balik melewati suatu penghantar.
    Listrik dinamis dapat di bedakan menjadi 2 yaitu listrik arus arah dimana elektron bebas bergerak dgn arah yg tetap dan Listrik arus bolak balik dimana elektron bebas bergerak bolak balik berpariasi secara periodik terhadap waktu.

    TEORI ALIRAN LISTRIK

    Dalam mempelajari tentang kelistrikan terdapat dua teori aliran listrik yg berbeda yaitu teori elektron yg menyatakan listrik mengalir dr negatif ke positif baterai & teori konvensional yg menyatakan listrik mengalir dari positif ke negatif baterai, teori konvensional banyak di gunakan untuk kepentingan praktis.

    6 Oktober 2013

    Pengertian Suspensi Dan Fungsinya Dalam Kendaraan | TKR SMK DOS-Q 01

    SISTEM SUSPENSI PADA KENDARAAN



    Untuk Anda yang suka sama pelajaran Otomotif ane kasih tau nih pengertiannya, oke langsung aja gan. Cekiddott :p

    PENGERTIAN SUSPENSI



  • Sistem suspensi adalah salah satu bagian chasis yang berfungsi untuk memberikan kenyamanan bagi pengendara atau penumpang.




  • Sistem suspensi terletak antara body kendaraan dan roda roda, dirancang untuk menyerap kejutan dari permukaan jalan yang bergelombang sehingga menambah kenyamanan berkendara dan memperbaiki kemampuan cengkeraman roda terhadap jalan.



  • Suspensi terdiri atas pegas, shock absorber (peredam kejut, stabilizer dan sebagainya).




  • FUNGSI SUSPENSI







  • 1.
    Selama kendaraan berjalan, kendaraan secara bersama-sama dengan roda menyerap getaran, eskilasi dan kejutan dari permukaan jalan, hal ini untuk memberikan kenyamanan dan keamanan penumpang.






  • 2.
    Memindahkan gaya pengereman dan gaya gerak ke body melalui gesekan antara jalan dengan roda-roda.







  • 3.
    Menopang body pada axle dan memelihara letak geometris antara body dan roda-roda.







  • PERINSIP KERJA




  • Saat roda roda menerima kejutan dari permukaan jalan, maka akan diteruskan ke Lower maupun Upper ARM, lalu gaya tersebut ditahan oleh pegas dan mengakibatkan terjadinya pemendekan dan pemanjangan pegas, kemudian gaya pemegasan diperhalus oleh peredam getaran (shock absorber) agar tidak terjadi oksilasi berlebihan. Hal ini memungkinkan roda roda tetap menapak pada jalan.




  • KLASIFIKASI SUSPENSI



  • Berdasarkan konstruksinya, Suspensi dapat digolongkan menjadi 2 (dua) yaitu :



  • 1.
    Suspensi Rigid





  • 2.Suspensi Independen




  • Pada suspensi rigid antara roda kanan dan kiri dihubungkan dengan satu buah poros. Sehingga pada suatu saat roda sebelah (kanan atau kiri) terangkat karena terkena permukaan jalan yang tidak rata, maka kondisi atau kedudukan kendaraan pun akan ikut berubah menjadi miring.

    31 Juli 2013

    luvne.com ayeey.com cicicookies.com mbepp.com kumpulanrumusnya.comnya.com tipscantiknya.com